2016款最安全新車推薦

Tu1_2016-nissan-sentra-600x400.jpg

2016 Nissan Sentra

(大紀元記者朱杰綜合報導)美國高速公路安全保險協會(IIHS),針對在美國銷售的多款2016年式車款持續進行撞擊測試,也陸續公布多款車輛的撞擊測試評價。

近期公布的獲得進階安全首選(Top Safety Pick+)的車款有,Nissan Sentra、Infiniti QX60、Audi Q7、Toyota Prius、Mini Cooper以及Kia Optima等。

由美國眾保險公司所聯合贊助的IIHS,是獨立的非營利機構,其宗旨在於減少因為公路車禍所造成的傷亡與財產損失。為了有效的減少追尾等撞擊事故,IIHS近年特別強調了前方撞擊預警系統。

2016年開始,要列名(Top Safety Pick+)進階安全首選的車輛,皆必須在「正面偏位小區域撞擊測試」、「正面偏位撞擊測試」、「側面撞擊測試」、「車頂強度測試」以及「頭部支撐」等5項 撞擊測試中,全部取得良好(Good)的評價,同時配置有效的前方撞擊預防及警示系統方能入選。

在2014年標準中,對於以往最難以有良好評價的「正面偏位小區域撞擊測試」,有時只要達到尚可(Acceptable),並同步配有正面撞擊預警系統,仍可獲得進階安全首選。如今2016年的新標準,全面要求須達到良好。

Sentra和QX60改進前方撞擊預警系統

Nissan Sentra自1998年開始每年皆在IIHS進行撞擊測試,不過在2013年之前一直缺乏「正面偏位小區域撞擊測試」的結果。在2016改款過 後,Nissan Sentra在撞擊表現維持水準,再加入了前方撞擊預防與警示系統之後,時速12英里的情況下可完全煞停;至於時速25英里的測試中,雖沒能完全免於碰 撞,但其碰撞速度平均可以減少時速10英里,因此仍獲得IIHS給予優良(Superior)的評價,也讓Nissan Sentra整體測試結果得到進階安全首選。

Tu2_2016_Nissan_Sentra_10

至於Infiniti QX60,身為日產集團的豪華品牌,在2014年進行首次撞擊測試之後,很快的在隔年便在5項測試項目中全數獲得良好(Good)的評價,但時速12英里 與時速25英里都無法避免碰撞,所以僅得到基本(Basic)等級。在2016改款過後,Infiniti QX60改進了2015年的不足,時速12英里與時速25英里都可避免碰撞發生,獲得IIHS給予優良(Superior)的評價,得到進階安全首選。

Tu4_2016-infiniti-qx60

Audi Q7取得進階安全首選評價

Audi的第2代大型SUV——Q7,於2015年年初底特律北美車展正式發表,繼取得Euro NCAP 5顆星撞擊安全評價之後,又取得了IHS的進階安全首選評價。

Tu5_2017-audi-q7-01

Audi近年積極發展自動駕駛技術,讓Q7在正面撞擊預防系統上有了長足的進步。Audi Q7的正面碰撞預防系統,在時速12英里下可以避免碰撞;在時速25英里的測試中,平均可以讓車速減少時速23英里;Q7亦同時配置符合NHTSA要求的 正面碰撞警示元件,使其在此項目中獲得優良(Superior)的評價。完善的主被動安全設計,讓這輛車長近5公尺的大型SUV,順利擠身Top Safety Pick+進階安全首選名單。

Prius 再次獲得進階安全首選

2016_Toyota_Prius_02

2016 Optima SXL 2.0 turbo

Toyota Prius從2004年進行IIHS的撞擊測試,直到2010年才獲得安全首選(Top Safety Pick),2014年雖然獲得進階安全首選評價,但車輛在「正面偏位小區域撞擊測試」其實僅獲得尚可(Acceptable)的評價。

改款過後的第4代Toyota Prius,經過車門鉸鏈與煞車踏板位置的改良設計之後,「正面偏位小區域撞擊測試」的結果,從尚可(Acceptable)提升到了良好(Good)。

另外,2016年所搭載的前方撞擊預防系統也達到優良(Superior)等級,在時速12英里及時速25英里兩個項目中防止碰撞發生,亦同時配置符合NHTSA要求的正面碰撞警示元件,所以第4代Toyota Prius的安全表現可說是全面提升。

Mini Cooper改款後 首獲進階安全首選

Tu8_2016_mini-cooper-s-3-door

Mini Cooper從2002年到2015年,並沒有任何一年獲選為安全首選或者進階安全首選評價。IIHS表示,2014年推出新一代車型之後,雖然連最難的 「正面偏位小區域撞擊測試」都獲得良好(Good)的成績,但由於未裝備車側氣簾,所以IIHS也沒機會測試。

所幸在美國2015年11月之後推出的改款車型,多了車側氣簾,也讓IIHS得以對Mini Cooper進行5項撞擊測試,加上其他測試與前面撞擊預防系統維持前幾年的水準之下,首次入選進階安全首選評價。

Optima增前方撞擊預防系統 再獲最高評價

Kia Optima從2001年開始就參加了IIHS的撞擊測試,直到2011年首次獲得安全首選,2013年的時候更成為進階安全首選。只不過隨著IIHS對於進階安全首選的標準提高,Kia Optima在因沒配備前面撞擊預防系統,而落選進階安全首選車款。

2016 Optima SXL 2.0 turbo

如今改款後的Kia Optima,在「正面偏位小區域撞擊測試」中獲得良好(Good)評價,不過「車身安全結構」與「駕駛者腿部傷勢」僅獲得尚可。

而最重要的就是Kia Optima增加了前面防撞系統,在時速12英里及時速25英里兩個項目中都能防止碰撞發生,亦同時配置符合NHTSA要求的正面碰撞警示元件,獲得優良(Superior)的評價。繼2013年之後,Optima再次成為進階安全首選車款。

要想定期快速瀏覽一週新聞集錦,請點這裡。

責任編輯:馬天祥

相關文章